DOUANE : Camioneta, le saut dans l’inconnu ...
Les moyens de détection non intrusifs étaient à l’ordre du jour des travaux de la semaine à la DG. Tout d’abord constatons le retard de la Douane Française dans ce domaine par rapport aux Administrations du Benelux et même de la façade méditerranéenne.
C’est pourquoi la DGGDI s’est précipitée sur un budget communautaire pour acheter des scanners mobiles de basse intensité, les fameuses « Camionetas ».
Mais la principale interrogation reste : l’efficacité réelle de l’engin ? En effet, il ne s’agit pas de se saisir du 1er équipement venu sous prétexte qu’il est financé à 60 % par les crédits communautaires et se retrouver au final à exploiter un outil chronophage, coûteux en entretien et peu efficace.
L’expérimentation commencera en septembre au Havre, à Dunkerque et à Marseille. Viendront ensuite en 2025, Cayenne, Pointe-à-Pitre, Fort de France, Sète, Saint-Nazaire, Montoir, Gennevilliers, Hendaye, Le Perthus ...
La suite en pièce jointe.
Au programme :
- Une DG lucide sur l’efficacité
- Doctrine d’emploi
- Les nominés sont …
- Sécurité / Conditions de travail
- Politique RH et Indemnitaire
- Les équipements
Tract 2403 - Camionetas
